L’accès principal de l’édifice était à l’origine celui sur le Grand Canal, à travers la monumentale porte d’eau. Si l’on regarde les façades des autres palais, on peut évaluer la grande nouveauté des solutions architecturales adoptées par Baldassarre Longhena dans cette circonstance.
L’architecte élabore la solution proposée pour la première fois par Jacopo Sansovino sur la façade de Ca’ Corner de la Ca’ Granda, abandonnant le traditionnel schéma du palais vénitien qui prévoyait, pour la façade, une structure en trois parties : une file de fenêtres dans la partie centrale et deux ailes sur les côtés. Sa conception, en revanche, reproduit sur toute sa surface un unique module architectonique, dans ce cas, déduit de la surface des Nouvelles Procuraties de la Place Saint-Marc, mais revisité clé baroque, avec une mise en valeur d’éléments divers, créant un jeu de lumière et d’ombre contrastant.
Les nouveautés concernent également le plan de l’édifice. Les traditionnelles arcades fermées qui, dans les anciens palais vénitiens, traversaient en sens longitudinal l’édifice, de la porte d’eau à celle de terre, et qui est interrompu ici per une cour intérieure, une typologie propre au palais de terre ferme, qui n’était pas appliqué à Venise. Une solution à la fois simple et efficace.
À la place d’un espace sombre, dépourvu de valeur architecturale et scénique, une succession de zones d’ombre et de lumière est créée, qui élargit davantage l’espace et guide le regard du visiteur vers le blason familial placé en pleine lumière au-dessus de la fontaine. Dans le portego (grande salle) se trouve aujourd’hui une gondole construite au XIXe siècle, qui présente au centre le felze traditionnel, une cabine démontable qui garantissait une intimité confortable aux voyageurs.